Александр Павлович Волков
- профессиональный писатель и поэт, потомственный классический врач и интеллигент,унаследовавший от своих предков сильную волю и высокий Дух, добрую душу и горячее сердце. Философ-мистик и психолог, носитель общечеловеческих морально-этических норм и гуманистических принципов, в течение 40 лет адаптирует идеи Пифагора к современному мировоззрению и цивилизованному сознанию окружающих людей.

Социальный мир в третьем тысячелетии станет полем грандиозной духовной битвы между личностью и толпой.

И эта битва будет проходить на дорогах.

Всё большее и большее количество людей садятся в личный автомобиль, вливаясь в бесконечный поток автотранспорта.

Личность предварительно формируется и обучается правилам дорожного движения, но автомобильная толпа воспитывает эту личность совсем в противоположном направлении. Толпа будет опутывать личность завистью, недоброжелательством и злобностью, а личность будет стараться вырваться из этих удушающих объятий автомобильной толпы и получить свободу в своём собственном выборе.

Только чувство свободы и независимости позволяет человеку полностью раскрыть свой духовный потенциал и создать наилучшие условия для своего собственного существования, когда в окружающем жизненном пространстве духовная свобода, психологическая независимость и физическая чистота.

В большинстве случаев автомобиль и будет тем самым важным для человека жизненным пространством.

Чистота этого жизненного пространства напрямую связана с поступками владельца автомобиля, включая в первую очередь его передвижения по дорогам.

Автомобильная толпа будет прямо и косвенно призывать к нарушению правил дорожного движения – “все нарушают, нарушай и ты в том числе!”, но это чревато большой опасностью - у водителя создается устойчивый стереотип поведения, которое, как правило, он уже не может изменить в экстремальных автомобильных ситуациях. Такой автоводитель следует своим горячим чувствам, но не холодному рассудку, попадая в конце концов в аварии и катастрофы.

Толпа призывает решать автомобильные конфликты силовыми методами, грубостью и насилием. Ничего хорошего из этого не получается, а в головах и на сердцах автомобилистов остаются травматические психологические отметины, которые впоследствии превращаются в инсульты и инфаркты сердец.

Толпа призывает всё время увеличивать скорость и обгонять всех подряд, чтобы быть первым и получить своё в первую очередь, но этим она будит в нас самые низменные чувства и проявления, превращая водителей в эгоцентристов, ослепленных вседозволенностью.

Толпа толпой, а автоводитель должен иметь свою голову на плечах, чтобы четко определить пределы допустимого по отношению к себе и к своему автомобилю.

На этих пределах допустимого и базируются все автомобильные тайны, которые хранятся в идеальном мире.

В идеальный мир легче всего проникнуть с проводником.

Чем выше духовность и интеллект проводника, тем это делать спокойнее и безопаснее.

Если имеется книга об идеальных взаимоотношениях человека и окружающего мира, включая автомобиль, то проводником может стать сам читатель.

Для этого требуется развить себе способности к самоусовершенствованию, быть уверенным в себе и своих возможностях.

Ведь вам придется открывать для себя своё собственное сокровенное и глубоко интимное.

Когда же вы узнаете о себе что-то интересное, а в своем собственном автомобиле откроете тайну, то это не будет означать, что такая информация должна принадлежать всем на свете.

Сокровенным и глубоко интимным, как правило, не делятся с каждым встречным-поперечным.

Чем больше вы будете знать, читатель, тем больше у вас будут степени свобод.

Чем больше у вас будут степени свобод, тем вы будете естественнее во взаимоотношениях с людьми, вещами и явлениями окружающего мира. При этом вы сможете видеть и чувствовать неизмеримо больше, чем видели и чувствовали до сих пор. Именно в таких условиях у человека начинает функционировать на равных сверхсознание, сознание и подсознание. Именно в таких условиях информативное видение из кратковременного и туманообразного становится постоянным и объемным. В вашем сознании начнут оживать идеальные модели, которые вы сможете рассматривать со всех сторон и в любых ситуациях. На моделях-схемах в этой книге задвигаются автомобили, вы начнете с ними чувствовать связи и общность, результаты поиска информации для вас станут ясными и понятными.

Практика показывает, что по представляемым мною схемам пятеро читателей из ста начинают работать сходу, как говорится, с листа, а остальные подключаются к такой работе постепенно, по мере своего самоусовершенствования.

Кроме того, читатели получают большой объём информации из авторских комментариев.

Лучше всего чтение этой книги раскроет ваше сверхсознание, чему обязательно будут способствовать высшие проявления вашей души - любовь, доброжелательность, честность и порядочность. И это будет в той же мере, в какой будут мешать низшие проявления в виде неприемлемых для этой книги альтернатив.

Сейчас становится чрезвычайно актуальной проблема подготовки наших детей к вождению автомобиля в будущем.

Кажется, что там волноваться - купим автомобиль, научим своего ребенка вождению и всё в полном порядке.

Все, кроме личности ребенка.

Чем сильнее личность, тем ему будет легче.

Возникает вопрос - а каким образом формировать у своего ребенка сильную личность?

Это на все 100% зависит от поведения родителей.

Если они любят своего ребенка, уважают и смотрят вперед, то никогда не бьют и не угнетают постоянными приказами и своими взрослыми капризами.

Любовью, доброжелательством и воспитанием без физических наказаний и психологического угнетения воспитываются сильные личности, которые знают себе цену и готовы постоять за себя в любых условиях, включая и вождение автомобиля.

Ненавистью, недоброжелательством и “воспитанием” с физическими воздействиями и постоянным психологическим прессом воспитываются рабы, которым в общем и целом грош цена за пучок в базарный день. Именно эти дети, когда повзрослеют и сядут за руль своей автомашины, будут основными поставщиками всех дорожных происшествий, неприятностей и аварий.

Уверенный и уважающий себя человек чувствует за рулем себя значительно лучше, чем неуверенный и неуважающий себя человек.

Поэтому уже сегодня разглядите, пожалуйста, в своём ребенке будущего автоводителя.

Поэтому уже сегодня отнеситесь к ребенку уважительно, высоко оценивайте его успехи и одновременно спокойно и по-деловому объясняйте ошибки и неудачи, указывая в основном как их избежать и не повторять.

Ваши усилия по подготовке своего ребенка к встрече с автомобилем обязательно принесут плоды в ближайшем будущем.

Возникает вопрос – с какого возраста приобщать ребенка к автомобилю? Ответ, вероятно, в том как вы его любите. Когда любят очень крепко, то стараются как можно больше проводить времени вместе и не расставаться. Поэтому, ребенка можно возить в своем автомобиле с грудного возраста, а в дальнейшем всё на свои места может поставить только сама жизнь. Начинать же обучать вождению лучше всего тогда, когда ребенок сам этого пожелает. При этом вождение автомобиля надо превратить в приятную для него игру, где нет тягостных, трудновыполнимых обязанностей, а одна сплошная радость. Научите его трогаться с места, “держать” дорогу и относиться без страха к встречному транспорту, совершать маневры и предвидеть сложные ситуации.

Содержание книги

Список книг А. Волкова | Начало